Zur Ausstattung der sich optisch nur dezent unterscheidenden Versionen Crossfire und Crossfire X gehören ABS-Bremsen, Upside-down-Gabel, ein verstellbares Zentralfederbein für das Hinterrad, LED-Leuchten, Edelstahlauspuffanlage sowie ein Digitaltacho. Im großen, unübersichtlichen Offerten-Dschungel (viele unterschiedliche 883-Modelle) lassen sich aber problemlos gute Angebote ab Baujahr 2000 um 5000 Euro ausmachen. Optimal, wenn es darum geht, zwar nur gelegentlich aufs Motorrad zu steigen, dies aber in vollen Zügen genießen zu können. Die Eighties sind ja gerade wieder schwer in Mode, auch was Motorräder angeht. Mit dem umfangreichen Angebot am Gebrauchtmarkt war entspanntes und vor allem günstiges Cruisen noch nie so einfach. Die wohl spektakulärste Neuheit für das neue Modelljahr ist die bereits bestellbare BMW R 18 die mit verschwenderischen Formen, 30er-Jahre-Zitaten und einer Menge Hubraum reichlich Eindruck schindet. Cruiser und Chopper 2015 / 2016: Kawasaki Vulcan 1700 Nomad Die „kleine“ Intruder gab es schon als 750er zu Zeiten der kultigen VS 1400. Mit rund 6000 Euro etwas günstiger ist die frisch in Deutschland gestartete Brixton 500 Crossfire aus chinesischer Produktion. Die besten Gebrauchten für 5000 Euro Bild: Werk Kia Picanto (SA) • 2004 bis 2011 • Schon der erste Picanto war ein gelungenes Autochen: generell fünftürig, quirlig, fahrsicher. Beide Maschinen haben ihre Freunde, bei der Classic sind es eher ältere Semes-ter, während die Custom (im Bild) mit chic-schlan-kem 21-Zoll-Vorderrad auch bei jüngeren Cruiser-Chopper-Fans punktet. Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Motorräder am Markt. Ideal für Einsteiger ist auch der Preis: 7343 Euro. Wichtigstes Element der Crossfire ist ein Reihenzweizylinder mit 486 Kubikzentimetern Hubraum, acht Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Modell Black Widow mit seinem reduzierten Design steht heute bei Gebrauchtkäufern hoch im Kurs. Macht also rund 2000 Euro, bis man überhaupt fahren darf. Selten liegen die Lauf-leistungen bei über 30 000 Kilometern. Hier ein Cruiser Preisvergleich: gebrauchte Mittelklasse Cruiser in Deutschland. Trotzdem gilt die „C“, also die opulentere Schwes-ter mit tiefen Schutzblechen, Drahtspeichenrädern und breiterem Lenker, als das populärere Motorrad. Kawasaki Z 1000 Das Angebot gebrauchter Mittelklasse Cruiser ist groß. Die Honda überfordert niemals und niemanden und hält und hält und hält - und ist deswegen eine gute Wahl.MarktsituationDas Modell Black Widow mit seinem reduzierten Design steht heute bei Gebrauchtkäufern hoch im Kurs. Und gut, denn die America bewegt sich für ihr (im Vergleich gar nicht so hohes) Gewicht angenehm leichtfüßig.MarktsituationDas Angebot ist sehr überschaubar, die America ist eine Exotin in dieser Klasse. Das flüssiggekühlte Aggregat mobilisiert 35 kW/48 PS und 43 Newtonmeter Drehmoment. Schutz, der Sie staunen lässt. Kann ich mein E-Bike leasen? Genau dies ist die richtige Einstellung, denn wer das Cruisen jemals richtig begriffen hat, der lässt Raser, Heizer und andere Stresser gelassen an sich vorbeirauschen und motorwandert stattdessen genüsslich durch die Landschaft. Mit jeweils rund 3700 Euro markieren die Einzylindermodelle 300 R und 300 AC den Einstieg in die Voge-Welt. Die Bestsellerliste ist also Deine Bestenliste -- da kannst Du nicht viel falsch machen! Generell gilt beim Gebrauchtkauf dieser Maschine die Faustregel: je jünger, desto besser. Wohlgemerkt, wir reden hier von Motorrädern dieses Jahrtausends, nicht von irgendwelchen Nachkriegs-Oldies. Plus: Technische Daten & Preise. Wie Mash oder Brixton ist auch Voge eine junge Marke, deren Motorräder aus China kommen. Es lohnt, sich mit ihnen anzufreunden. Wer es klassischer und pflegeleichter mag: Eine gute Kardan-Shadow (ab 2004) kostet ein paar Hunderter mehr. Glänzendes Chrom, üppige, bequeme Sitzgelegenheiten, erhabenes Fahrgefühl hinter breitem Lenker - die hier vorgestellten Maschinen sind bodenständige Typen, diese Pfundskerle bringt so schnell nichts aus der Fassung. Viel Auto für wenig Geld: Das finden Sie in unserer Kaufberatung. Motorseitig sind beide Modelle gleich bestückt, und die 50 PS, die der wassergekühlte V2-Vierventiler munter rausschüttelt (guter Antritt schon unter 2000/min), verdauen erstaunlich gut das stattliche Gewicht von fünfeinhalb Zentnern. Wir zeigen Ihnen fünf Kauftipps für je 5.000 Euro: Roadster, Coupés, Limousinen. Zumal die Konkurrenz aus Japan technisch auch nicht meilenweit vorn, imagemäßig aber deutlich hinter der schlanken Milwaukee-Schönheit liegt, die im Laufe ihrer Modellgeschichte fleißig gepflegt wurde.Von Beginn an mit dem im Vergleich zu Vorgängermodellen zuverlässigen Evo-Motor bestückt (Leichtmetall-Zylinder und -köpfe statt Grauguss), gab es 1993 Zahn-riemen für alle Sportster, 2000 neue Bremsen, 2001 mehr Leistung (53 PS) und ein modifiziertes Schmiersystem sowie überarbeitete Nockenwellen, 2003 Modell Hugger mit niedrigerer Sitzhöhe und besseren Federelementen. Neuwert-Bikes ab 2009 mit weniger als 3000 Kilometern sind mit Glück schon für knapp über 6000 Euro zu haben. Beliebte und empfehlenswerte Standlautsprecher bis 5000 Euro mit den besten Testergebnissen wurden daraufhin wieder und wieder gekauft und landeten so in der Bestsellerliste ganz oben. Apropos 150: Das ist auch das höchste der Gefühle in Sachen Geschwindigkeit. Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt, 2-Zylinder-V-Motor Hubraum: 1304 cm³ Endantrieb: Riemen Tankinhalt: 15 l Sitzhöhe: 670 mm Gewicht (vollgetankt): 293 kg Preis: rund 11.000 Euro. Und genau diese „Modellpatina“, die das Motorrad auszeichnet, reizt Käufer. Der letzte Test ist vom 05.02.2021. Sport? Einen Spitzenplatz belegt der luftgekühlte, hübsche V2 aber beim Hubraum, und über 80 Newtonmeter Drehmoment sind eine Ansage. Passend für ein erstes Motorrad für junge Leute, geeignet um ein Zweitmotorrad anzuschaffen oder vielleicht um neben anderen Hobbies auch auf dem Zweirad Freude zu finden. Preise über 5000 Euro werden dafür zwar aufgerufen, aber um 4000 Euro finden sich schon Sahnestücke. Beliebte und empfehlenswerte Verstärker bis 5000 Euro mit den besten Testergebnissen wurden daraufhin wieder und wieder gekauft und landeten so in der Bestsellerliste ganz oben. Die Haftpflicht kostet je nach Anbieter um die 25 Euro, eine Teilkasko-Versicherung um 50 Euro und Vollkaso um 100 bis 150 Euro pro Jahr. Schnell einen Probefahrttermin vereinbaren!PlusMotor bewährt und zuverlässig; Sound anregend; Sitzhöhe auch für sehr kurze Beine passendMinusLeistung im Klassenvergleich kaum noch zeitgemäß; Gewicht zu hoch; Durchzug sehr mäßigDaten (Baujahr 2009)Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-52-Grad-V-Motor, 745 cm³, 33,5 kW (46 PS) bei 5500/min, Gewicht 267 kg, Zuladung 183 kg, Tankinhalt/Reserve 14,6/3,5 Liter, Sitzhöhe 660 mm, Höchstgeschwindigkeit 151 km/h, Verbrauch (Landstraße) 4,2 l/100 km, Classic oder Custom, das ist hier die Frage. Das günstigste Angebot beginnt bei € 270. Eine weitere Neuheit aus Italien markiert zugleich die Wiederauferstehung der Marke Bimota, bei der sich 2019 der japanische Motorradhersteller Kawasaki mit 49,9 Prozent eingekauft hat. Bei der R handelt es sich um ein sportliches Naked Bike mit 19 kW/26 PS starkem Motor. Daten Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, 1157 cm³, 72 kW (98 PS), Gewicht 238 kg, Zuladung 212 kg, Tankinhalt 19 Liter, Sitz höhe 820 mm, Höchstgeschwindigkeit 218 km/h, … Die erste – limitiert aufgelegte – neue Bimota namens Tesi H2 ist daher technisch im Kern eine Kawasaki Ninja H2. Dazu wäre eine 883 auch viel zu billig: neu schon ab 8000 Euro. Der gut 170 Kilogramm schwere Einzylinder ist mit zwei 300er-Bremsscheiben am Vorderrad, Updside-down-Gabel und Sechsgangschaltung ausgestattet. Pustekuchen. Mittelklasse-Cruiser sind schwach auf der Brust und deutlich zu übergewichtig, dafür aber bequeme, herzensgute Typen und schwer in Ordnung. Suzuki Bandit 600. Deutlich über 7000 Euro in eine XVS 950 aus zweiter Hand zu investieren, wäre aber Quatsch, da Neufahrzeuge auch schon unter 8000 Euro bei Händlern stehen.PlusWartungsintervalle lang, dadurch geringere Inspektionskosten; Zahnriemen wartungsarm; Verbrauch niedrigMinusGewicht massiv; Übersetzung zu lang; Schräglagenfreiheit durch früh aufsetzende Trittbretter sehr begrenztDaten(Baujahr 2009)Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-60-Grad-V-Motor, 942 cm³, 39,4 kW (54 PS) bei 6000/min, Gewicht 280 kg, Zuladung 208 kg, Tankinhalt 17 Liter, Sitzhöhe 680 mm, Höchstgeschwindigkeit 155 km/h, Verbrauch (Landstraße) 4,3 l/100 km. Die von Bimota hinzugefügten Extras umfassen eine Achsschenkellenkung für das Vorderrad, einige Aluminium-Frästeile sowie aus Carbon gefertigte Verkleidungselemente. Ein Motorrad unter 5000 Euro. Hier lesen Sie den Fahrbericht zur neuen Mash X-Ride 650. 2650 Euro, 50 Euro weniger als ohne zusätzliche Serienteile ausgeschrieben, mussten für die 1997er-Bandit auf den Tisch. Aber modern war diese Maschine schon damals nicht. Doch was sagen die Fans dazu? Keineswegs, denn alles, was zeitlos ist, ist häufig auch zeitgemäß, und eine 883 ist das beste Beispiel dafür: immer schön. Die besten Empfehlungen in zwei Altersgruppen (zunächst zwei bis drei Jahre, außerdem vier bis fünf Jahre) für 5.000 Euro finden Sie in unserer großen … Preis: 10.770 Euro. Wer es klassischer und pflegeleichter mag: Eine gute Kardan-Shadow (ab 2004) kostet ein paar Hunderter mehr. Dazu kommen noch Zuschläge für … Entdecke 49 Anzeigen für Motorrad bis 1000 Euro zu Bestpreisen. Wichtigste Neuerung ist ein modernisierter Einzylinder, dessen Verbrauch dank Einspritzung von zwei auf 1,5 Liter gesunken ist. Entdecken Sie täglich mehr als 100.000 Angebote von Händlern und Privatverkäufern. Neu werden die Maschinen aber mancherorts schon deutlich unter 7000 Euro rausgehauen, ergo zahlt wohl kaum jemand mehr als 6000 Euro, selbst für sehr gute Gebrauchte.PlusGebrauchtpreise für neuwertige Maschinen niedrig; Design stilecht und harmonisch; Kardan sorgt für wenig StressMinusMotor etwas temperamentlos; Bremsen schnell überfordert; Gabel verwindet sich schon bei geringer BelastungDaten(Baujahr 2009)Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-45-Grad-V-Motor, 903 cm³, 39 kW (53 PS) bei 6000/min, Gewicht 268 kg, Zuladung 212 kg, Tankinhalt 15,5 Liter, Sitzhöhe 700 mm, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, Verbrauch (Landstraße) 4,4 l/100 km, Britische Auslegung von Cruising. Die Preise für neue Motorräder über 125 cm 3 starten in Deutschland aber erst bei 5000 Euro… Die 2003er (im Bild) war übrigens die letzte „Leichte“, ab 2004 wog die „Sporty“ rund 30 Kilo mehr. Etwas müde Fahrleistungen, dennoch ein feines Motorrad.MarktsituationSuzukis kleine M-Klasse beginnt preislich bei rund 4000 Euro, die C-Klasse ist im Schnitt rund 300 Euro teurer. Mit Zahnriemen und großem Tank ist die charakterstarke 900er sogar reiselustig.MarktsituationMit rund 4500 Euro in der Tasche kann man sich auf die Jagd machen. Technisch trumpft die Maschine mit zeitgemäßen Assistenzsystemen auf, etwa einer abschaltbaren Traktionskontrolle oder einem Quickshifter. Siehe selbst! Ich habe mich für euch umgeschaut. Das Universaltalent unter 5000€. Von Aprilia bis Zontes: Hier finden Sie rund 90 Tests, Fahrberichte und Neuvorstellungen von Motorrädern, Elektro-Bikes und Rollern. Ist Mord. Arme-Leute-Harley, Mädchen-Motorrad? Das empfehlenswerte Jubiläumsmodell von 2003 etwa findet sich mit unter 20 000 Kilometern für knapp über 5000 Euro in den Annoncenteilen, topgepflegte Maschinen aus erster Hand der Baujahre 2004 und jünger mit weniger als 10 000 Kilometern für unter 6000 Euro.
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